Компактный бортовой прицеп длиной 4,9 м
для мобильной БЕСС
A компактная платформа-прицеп,-созданная для небольших-масштабовмобильный БЕССдо 261 кВтч - двойные мосты с тормозами AL-KO, перфорированная платформа толщиной 3 мм, буксируется стандартными транспортными средствами подходящей мощности.
Полный прицеп спроектирован таким образом, чтобы быть легким и простым в буксировке, без необходимости использования тяжелого транспортного оборудования. Его можно перемещать стандартными транспортными средствами и устанавливать на месте с минимальными усилиями. Планшетная компоновка позволяет устанавливать энергетическую систему напрямую, что упрощает общую настройку.
Эта модель хорошо подходит для временного использования, чрезвычайных ситуаций и небольших-проектов, где скорость и гибкость важнее размера.
конкурентное преимущество
Этот трейлер предлагает множество преимуществ.
Трейлер-Установлен для удобства транспортировки и развертывания
Устанавливается на прицеп для удобной буксировки, что обеспечивает быстрое перемещение и гибкое размещение на разных рабочих площадках.
Более быстрое перемещение между несколькими рабочими площадками
Быстрое и эффективное перемещение поддерживает частые изменения в развертывании, помогая максимизировать использование оборудования и общую гибкость проекта.
Простая структура для удобства эксплуатации и обслуживания
Простая механическая конструкция снижает потребность в техническом обслуживании, упрощает ежедневную эксплуатацию и повышает-долгосрочную надежность.
Компактный размер для тесных и ограниченных пространств
Компактная конструкция длиной 4,9 м позволяет работать на ограниченных рабочих площадках, где невозможно эффективно использовать более крупные прицепы.
Спецификация
| СОРТ | ПАРАМЕТР |
|---|---|
| Материал палубы | Перфорированная пластина толщиной 3 мм |
| Тип структуры | Легкий дизайн |
| Осевая система | Тормозной мост AL-KO, 2 шт. |
| Тормозная система | Механический тормоз |
| Передняя поддержка | Переднее опорное колесо из алюминиевого сплава |
| Шины | 215Р14С, 4 шт. |
| Задняя конструкция | Вытащите-прямую лестницу |
| Полезный монтажный конверт (Д×Ш×В) | 2928×1500×1628 мм |
| Модель | Компактный бортовой прицеп длиной 4,9 м |
| Совместимая емкость BESS | Обычно используется с системами мощностью менее или равной 261 кВтч. |
Полиновель с первого взгляда
Учетные данные уровня компании-. Статус сертификации для конкретных конфигураций (CE,UL, IEC) доступны по запросу целевого рынка.
Особенности бортового прицепа
Каждый компонент выбирается для одной задачи: безопасной транспортировки и развертывания небольших-модулей BESS с минимальной сложностью буксировки и установки.
Легкая конструкция шасси
Оптимизированная рама позволяет снизить порожнюю массу, поэтому загруженный прицеп остается в пределах допустимой буксировки транспортных средств с соответствующей оценкой - с учетом веса полезной нагрузки и местных правил буксировки.
Перфорированная стальная дека толщиной 3 мм
В планшете используется перфорированная пластина толщиной 3 мм, обеспечивающая устойчивую вентилируемую монтажную поверхность для прямой установки BESS. Перфорация уменьшает вес платформы, обеспечивая при этом естественный поток воздуха под корпусом.
Двойные тормозные оси AL-KO
Две оси с тормозом AL-KO распределяют полезную нагрузку по четырем точкам контакта и обеспечивают независимое механическое торможение. Данная конфигурация является широко используемым стандартом для прицепов с буксируемым оборудованием данной весовой категории.
Интегрированная задняя лестница доступа
Выдвижная-прямая лестница сзади обеспечивает доступ к аккумуляторному отсеку для осмотра и обслуживания без необходимости использования дополнительного внешнего оборудования.
Где обычно используется эта платформа прицепа
Общая нить: места, куда BESS необходимо прибыть быстро, возможно, придется снова переехать, и они не могут рассчитывать на стационарную площадку или доступ крана.
Помощь в чрезвычайных ситуациях и стихийных бедствиях
В случае сбоя в электросети буксируемый прицеп BESS можно быстро переместить на место для временной поддержки на-площадке.
Удаленное строительство
На объектах вне-работы, которые перемещаются с течением времени, прицеп можно перемещать по мере продвижения проекта.
Мероприятия и временные площадки
Подходит для кратковременных-потреблений в электропитании на фестивалях, рынках и в местах съемок, где важен компактный доступ.
Резервное копирование телекоммуникаций и микросетей
Хорошо подходит для небольшой инфраструктуры, такой как вышки сотовой связи, сельские подстанции и сельскохозяйственные объекты, нуждающиеся во временной поддержке электропитания поблизости.
Прицеп-Навесные и стационарные временные установки электропитания
Почему мобильная платформа с прицепом обеспечивает большую гибкость по сравнению с подходами к установке на стационарных салазках-или контейнере-для небольших-развертываний.
| ФАКТОР |
Фиксированная/навесная-установка крепления
|
Платформа, установленная на прицепе-
|
| Скорость перемещения | Для каждого перемещения требуется кран или бортовой грузовик. | Может снизить зависимость от крана во многих временных развертываниях. |
| Гибкость работы с несколькими-сайтами | Предназначен для развертывания на одном-сайте. | Хорошо подходит для проектов, требующих периодического переезда. |
| Подготовка места | Часто требуется бетонная подушка или выровненный фундамент. | Часто может быть развернут на твердой, ровной поверхности в зависимости от условий площадки. |
| Транспортная стоимость за переезд | Каждый раз отдельная аренда транспорта | Только встроенный эвакуатор - |
| Доступ к закрытым сайтам | Ограничено вылетом крана и поворотом грузовика | Компактная площадь поворота 4,9 м |
| Настройка после прибытия | Разгрузить, расположить, выровнять, закрепить | Отцепить, выровнять, соединить |
Подходит для совместного развертывания с мобильным гибридным ESS Polinovel мощностью 241 кВтч и 120 кВт.
Эту платформу прицепа можно использовать в качестве подходящего решения дляМобильная гибридная система хранения энергии Polinovel мощностью 241 кВтч и 120 кВт. Созданная для временного электропитания, аварийного резервного копирования, автономного использования-приложений и зарядки мобильных электромобилей, система сочетает в себе энергоемкость 241 кВтч с выходной мощностью 120 кВт в компактном-конструктивном исполнении на базе прицепа. Это практичный вариант для пользователей, которым нужен мобильный блок питания, который можно быстро развернуть и переместить по мере изменения условий на объекте. Рекомендуется провести техническую проверку для подтверждения установки корпуса, полезной нагрузки и соответствия требованиям местной буксировки.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какой класс тягача необходим для прицепа BESS длиной 4,9 м?
О: Пригодность автомобиля для буксировки-зависит от веса полностью загруженного прицепа, конфигурации тормозов, типа сцепки и местных правил буксировки -, а не от конкретного класса транспортного средства.
Погруженный прицеп спроектирован легким, но общая полная масса зависит от того, какой блок BESS установлен. Перед эксплуатацией покупатели должны подтвердить номинальную буксировочную способность своего буксирного автомобиля и предельную массу прицепа с тормозами в зависимости от веса полностью загруженного прицепа. По запросу компания Polinovel может предоставить данные о весе в снаряженном состоянии для конкретных конфигураций прицепов BESS-.
В: Этот трейлер продается как отдельная платформа или только в сочетании с Polinovel BESS?
О: Оба варианта доступны - как автономная платформа прицепа илипредварительно-совместим с Polinovel 261 кВт/ч 160 кВт BESS.
При продаже в комплекте, точки крепления и размеры корпуса предварительно-совмещаются с корпусом BESS, что упрощает интеграцию. При покупке отдельно планшет принимает корпуса-сторонних производителей, которые помещаются в полезный монтажный диапазон 2928 × 1500 × 1628 мм. В любом случае команда инженеров Polinovel проверяет характеристики корпуса, чтобы подтвердить структурную и размерную совместимость.
Вопрос: Можно ли в этом прицепе установить корпус BESS-стороннего производителя?
О. Совместимые корпуса-сторонних производителей можно просмотреть с учетом размеров, веса,-центра-распределения тяжести и требований к монтажу.
Шкафы, которые соответствуют полезному монтажному размеру 2928 × 1500 × 1628 мм и соответствуют номинальной нагрузке на ось, являются кандидатами для установки на планшете. Инженеры Polinovel проверят размеры вашего корпуса, распределение веса и схему монтажа, чтобы подтвердить соответствие, и посоветуют необходимое усиление настила или переходную пластину. Также доступны нестандартные размеры монтажного кожуха для шкафов, выходящих за рамки стандартной конфигурации.
Вопрос: Какие правила дорожного движения и коэффициенты нагрузки на оси-должны проверить покупатели перед заказом?
О. Проверьте местные ограничения на полную массу прицепа с тормозами, класс лицензии на буксировку, одобрение типа сцепного устройства-и нагрузку на ось-для каждого класса дороги.
Правила существенно различаются в зависимости от страны и региона. Ключевые факторы включают максимальную массу прицепа с тормозами, разрешенную для предполагаемой категории лицензий, обязательные стандарты освещения и отражателей, утвержденные типы сцепных устройств и ограничения массы на-оси для класса дороги, на котором будет эксплуатироваться прицеп. Polinovel может проконсультировать по общим нормативным базам и отрегулировать тормозную систему, комплект освещения и муфту в соответствии с конкретными требованиями рынка.
Вопрос: Какая настройка возможна на платформе прицепа длиной 4,9 м?
О: Размеры, количество осей, тип тормоза, стандарт сцепления, материал деки, коррозионная обработка и вспомогательные фитинги — все это настраиваются.
Все модификации проходят техническую проверку, чтобы гарантировать структурную целостность и соответствие правилам прицепов целевого рынка. Обычные модификации включают удлиненные или расширенные платформы для более крупных корпусов, повышенную мощность осей для более тяжелых грузов, гидравлические или электрические тормоза, если того требует закон, горячее-оцинкование для прибрежных развертываний и встроенные пакеты освещения для разрешенной дорожной-эксплуатации в определенных регионах.
Вопрос: Какая информация нужна Polinovel для цитирования трейлера, соответствующего моему BESS?
О: Укажите размеры и вес корпуса BESS, целевую страну, тип соединения, стандарты соответствия, количество и порт доставки.
Имея эти данные, команда инженеров может порекомендовать правильную номинальную мощность оси, конфигурацию тормозов, усиление деки и обработку поверхности. Если вы также приобретаете BESS от Polinovel, единое предложение охватывает как систему хранения энергии, так и платформу прицепа как согласованный пакет -, что упрощает закупку и обеспечивает механическую совместимость.
Нужна большая платформа для прицепа? Посмотрите нашБортовой прицеп с дышлом 627 кВтч, 5,18 м.
горячая этикетка : Компактный бортовой прицеп 4,9 м для небольших-мобильных мобильных BESS, Китай Компактный бортовой прицеп 4,9 м для небольших-мобильных мобильных BESS производители, поставщики, завод
